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截止2021年3月底,我国交流充电桩数量达到49.5万台,占比为58.17%;直流充电桩数量为35.5万台,占比41.72%;交直流一体充电桩481台,占比0.12%。

根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》规划,到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右,保守预计新能源汽车销量700万辆左右。以新能源汽车保有量 2000万辆,需要的直流充电桩数量高达835万台,加上直流桩充电快等优势,市场前景更加广阔。

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充电桩能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性,目前有双枪双路计量,快充和慢充等方式。通常情况,充电桩内部会设有一个直流电能表计或电测计量模块,对充电枪进行用电实时监测。

在电动汽车充电系统中,充电桩通过和汽车电池管理系统(BMS)通讯,将三相交流输入电能转换为BMS 所需的直流电能,在直流母线的输出侧会接入直流电表或电测计量模块,用于对输出电能进行计量与监控。充电管理控制器读取直流电能表或电测计量模块的电能数据,并控制直流充电输出等。直流电能表或电测计量模块可配置分流器或者霍尔传感器实现对充电电能的计量。

艾锐达光电IM1253E单相交直流高压电测计量模块,主要针对直流充电桩、大电流直流监测等应用场合而设计,该电测计量模块可采集监测高达1000V交/直流电压、电流、有功功率、电能等电参数。PCB布局满足1000V交/直流安规要求,嵌入式安装,方便、可靠;在实际使用现场,能与工控设备、计算机连接,组成测控系统。

标杆要

IM1253E 单相交直流高压电测计量模块的主要功能及参数:
1、可采集监测高达1000V交/直流电压、电流、有功功率、电能等电参数
2、PCB布局满足1000V交/直流安规要求,嵌入式安装,方便、可靠
3、支持MODBUS-RTU和DL/T645-2007双规约,通讯及应用简单
4、具有电能脉冲输出接口
5、产品已取得计量院测试报告
6、满足《JJG1149-2018电动汽车非车载充电机计量检定规程》中相关计量要求

1253E






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